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Chariot élévateur 4 roues tout-terrain diesel
Des chariots élévateurs conçus pour les terrains les plus exigeants
Le chariot élévateur diesel tout terrain TEU combine la robustesse d'une machine de chantier et la simplicité d'un chariot frontal : 2 500 kg et 3 500 Kg de capacité, il est conçu pour la manutention intensive en extérieur sur sols non stabilisés. Avec ses pneumatiques agraires à crampons, sa garde au sol surélevée et son moteur diesel à couple élevé dès les bas régimes, il évolue sur la boue, les graviers et les pentes là où un chariot classique s'enlise par tous les temps, toute l'année, avec un entretien aussi simple que celui d'un utilitaire.
Avantages des chariots élévateurs TEU tout terrain
Le chariot tout terrain est la configuration diesel la plus polyvalente pour l'extérieur :
- Motricité maximale sur sols meubles : les pneumatiques agraires larges à sculptures profondes avancent sur la boue, le sable et l'herbe grasse, là où un chariot industriel patine.
- Garde au sol surélevée : le châssis rehaussé franchit ornières, cailloux et seuils de chantier sans talonner ni endommager les organes mécaniques.
- Couple diesel disponible immédiatement : démarrages en pente, rampes chargées et charges lourdes, sans faiblesse et par tous les temps.
- L'alternative économique au télescopique : pour la manutention de palettes sur terrain difficile, il fait l'essentiel du travail d'un télescopique pour un investissement nettement inférieur.
- Même CACES que vos chariots frontaux (R489 catégorie 3) : aucun coût de formation supplémentaire, vos caristes sont déjà opérationnels.
- Mécanique simple et économique : entretien de type utilitaire, pièces d'usure standards disponibles depuis notre stock français.
Équipements de série : tout inclus
Contrairement à de nombreux chariots tout terrain vendus, livré avec un niveau d'équipement complet :
- Pneumatiques agraires à crampons montés d'origine Cabine ou arceau de protection selon versionavec siège à coupure de sécurité et ceinture
- Éclairage de travail complet, gyrophare et avertisseur sonore de recul
- Translateur de fourches [à confirmer selon modèle]
- Double des clés, notice en français et certificat CE remis à la livraison
Questions fréquentes sur le chariot élévateur tout terrain
Quelle est la différence entre un chariot tout terrain et un chariot diesel classique ?
Les pneumatiques et le châssis : le tout terrain est équipé de pneus agraires à crampons et d'une garde au sol surélevée qui lui permettent de rouler sur sols meubles, boueux ou accidentés, là où un chariot industriel classique s'enlise ou talonne. Sa mécanique diesel reste simple, robuste et économique à entretenir.
Un chariot tout terrain peut-il remplacer un chariot télescopique ?
Pour la manutention de palettes et de charges standards sur terrain difficile, oui à un coût bien inférieur et avec le même CACES R489 catégorie 3 que vos chariots frontaux. Le télescopique ne garde l'avantage que pour les grandes hauteurs de levage et le déport de charge en avancée.